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ハノイで4日間を過ごした後、国内線でダナンへ。空港を出ると、ハノイのざわめきとは違う、3月のダナンの開放的な空気がありました。 ダナンはビーチリゾート。ホテル選びから少し気合を入れました。街を歩き回る旅ではなく、ビーチを楽しみゆっくり過ごす...

以前ホーチミンに訪れたことがあるので、今回はハノイへ。ベトナムは初めてではありませんが、ハノイは初めてです。せっかくなので、ハノイから足を延ばしてダナンにも行くことにしました。 香港でトランジット、そしてハノイへ ハノイへ向かう前に、まず...

2025年の夏、クアラルンプールを起点にシンガポールまでバスで移動しました。途中でマラッカに一泊する行程を選んだのは、単純に「移動を旅にしたかった」からです。飛行機なら2時間もあれば着いてしまう距離を、あえて数日かけて南下する。急がないこと自...

Day7の記事で触れたとおり、セルを回したときに気になることがあった。前後どちらかのシリンダーは回ろうとしているのに、もう一方はそうでない、という音の違いだ。感覚的なものではあるが、そこに何かがある気がしていた。 燃料ポンプは一応正常。ガソリ...

この記事では、Ducati 1098Sレストアにおける消耗品交換の完了から、エンジン始動テストまでの記録を残す。使用したパーツ、作業の手順、そして始動テストの結果を正直に書いておきたい。同じく長期放置車の再生を考えている方の参考になれば。 パーツが揃...

2025年7月17日、マレーシア航空でKLへ向かいました。 旅の本来の目的はシンガポールで親友に会うことです。ただ、せっかくならKLからバスでシンガポールに入ってみたくなりました。途中マラッカに一泊して、陸路でシンガポールへ。そう決めたら、KLでの2泊...

第1話の最後で予告した、自主練の記録だ。 伊藤さんとの次のトレーニングまで、時間がある。この間に何をするかで、結果は変わるだろう。現在はほぼゼロに近い状態なので、やるだけ上達するはずだ。やらなければ、当然何も変わらない。 今回はその約2週間...

フロントカウルを外さないと、エアクリーナーに辿り着けない Day5で辿り着けなかったエアクリーナーの交換には、まずフロントカウルを外す必要があるようです。ぱっと見ると「そこまでやるの？」と思うかもしれないが、Ducati 1098Sはイタリア製。整備性よ...

Day4で10年不動だったDucati 1098Sのカウルを外したので、エンジン始動確認に向けて、最低限交換しておくべき消耗品の作業を始めます。正規ディーラーでの整備を受けていたはずなのに、フィルターが固着していたり、ボルトがなめていたり──ディーラー整備...

自動車レースに出ることにした。 50代という年齢を考えれば、無謀と言われても仕方ない。反応速度は落ちている。頭も若い頃より固い。それでも、人生はあっという間に終わりがくるし、「今が一番若い」という言葉を言い訳にして、動くことにした。 きっか...