4輪レース挑戦記｜50代からのサーキット挑戦、全記録

2026年5月17日

50代、一般人。レース経験なし。

それでも、やれるところまでやってみたい。そう思って始めた、4輪レースへの挑戦を記録するシリーズだ。

きっかけは、コロナ禍の3年間で集中的に4輪レースに取り組み、スーパー耐久のクラスシリーズチャンピオンになった藤田さんとの出会い。プロではなく、一般人として。「自分はどこまでできるのだろう」——その問いが、すべての始まりだった。

このシリーズが記録するもの

単なるレース日記ではない。

50代のビジネスマンが、限られた時間と予算で、1年かけてレースデビューを目指すプロセスを可視化する。スプレッドシートでコースを分析し、シミュレーターでPDCAを回し、プロのコーチングを受けながら一歩ずつ進む。格好悪い部分——老眼、機材への戸惑い、予習の空振り——も隠さず書く。

このシリーズの評価軸は明確だ。参戦することがゴールではない。費用・チーム・満足度——この3条件が揃って「2年目がある」と言えたとき、この挑戦の結論がでる。

藤田さん・伊藤さんとの出会い、秋葉原D.D.Rでの初計測、そしてGRAY FLAGへの挑戦を決めるまで。シリーズの出発点。

約2週間のシミュレーター練習。スプレッドシートでのコース分析、iPad miniを使ったイメージトレーニング、そしてタイムアタック当日の記録。

生成AIをコース予習に使った実験記録。動画解析の限界と、前提を整えれば出力が変わるという気づき。道具の問題ではなく、使い方の問題だった。

GRAY FLAGオーディションの案内から、オンラインインタビュー、通過連絡まで。オーダーメイドのレーシングスーツ支給が意味すること。

初めての4輪サーキット走行。1本目のドライ、2本目以降の雨、3度のスピン。自分の中で勝手に決めていた閾値が上がった一日。

ヘルメット・HANS・グローブ・シューズをRACで一式揃えた記録。ほぼすべてのアイテムで先入観と違うものを選ぶ結果になった。

GRAY FLAGは、35歳以上の一般人をオーディションし、ツインリンクもてぎでのサンデーレースデビュー（マツ耐）を支援する企画だ。このシリーズでは、GRAY FLAG関連の回に「GRAY FLAG」タグを付けている。

ただし、レース挑戦のすべてがGRAY FLAGの活動というわけではない。自主練、装備の購入、ライセンス取得など、GRAY FLAGとは関係なく進めている活動も多い。シリーズ全体を「4輪レース挑戦記」として運用し、GRAY FLAGはその中のひとつの柱として位置づけている。

このシリーズは継続中です。新しい話が公開されたら、この記事に追加していきます。

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